Víztakarékosság perlátorral

Nem is gondolnánk, hogy mindennapjaink során mennyi apró lépéssel, okos eszközzel, kis befektetéssel tudunk tenni környezetünk és pénztárcánk kíméléséért.

A víztakarékos perlátorok is ilyen rendkívül okos kis szerkezetek, melyeknek köszönhetően látványosan csökkenhet mindennapi vízfogyasztásunk. Ezek felhelyezésére nincs szükség vízszerelő szakember segítségére, otthon saját magunk is el tudjuk végezni a műveletet.

Hogyan működik a perlátor?

A perlátor működésének lényege, hogy a csapból kifolyó vizet levegővel keveri össze, ezzel pedig csökken a kifolyó víz mennyisége. Méghozzá úgy, hogy közben a vízmennyiség érzetünkre nem hat ki, mert a levegő miatt nem érezzük, hogy kevesebb víz ért minket mosakodás közben.

A perlátorok a csapszár végére szerelhető gumiból készült kis eszközök. Általában ennek, a csaptelepre szerelhető eszköznek az ára 350-500 ft között ingadozik, és használatakor percenként 2-3 literrel kevesebb víz folyik el.

Léteznek zuhanyfejre szerelhető perlátorok is, melyek alkalmazásakor percenként 8 literrel kevesebb vizet használunk el.

Mikor gyanakodjunk kormánymű hibákra?

Az autó egészére ugyanaz vonatkozik, mint az emberi testre. Könnyebb kezelni a hamar felismert betegséget, mint egy súlyos, komplikált állapotot. Ha korán észrevesszük a kormánymű hibákat és kijavíttatjuk, jelentős mértékben csökkenthetjük a károsodást és a pénztárcánkat is megkímélhetjük.

Néhány figyelmeztető, gyanús jelet magunk is felismerhetünk, azonban az itt felsorolt hibajelenségek listája korántsem teljes. Bármilyen gyanús jelre érdemes elvinni szervizbe az autót megelőzve ezzel súlyos baleseteket.

  • Megnövekedett holtjáték
  • Negyed-, félfordulatonként akadva lehet tekerni a kormányt
  • Alacsony fordulatszámon nincs szervohatás
  • Nagy sebességnél túl könnyű tekerni a kormányt. Igen balesetveszélyes állapot! Ha nagy sebességnél túl könnyű tekerni a kormányt „idegesen” viselkedik az autó, mielőbb keressen fel egy megbízható kormánymű szervizt.
  • Egyik irányba könnyebb tekerni a kormányt
  • Kanyarodás után nem tér vissza középállásba a kormány
  • Egyik irányba beránt a kormány. Ez szinte kizárólag régebben sérült és nem megfelelően rendbetett autóknál fordul elő és igen balesetveszélyes állapot!
  • Kormányzáskor beremeg a kormánykerék
  • Gyenge szervohatás, megszorul vagy akad a kormány vezetés közben. Nagyon balesetveszélyes állapot, mihamarabb vigye szakszervizbe!
  • Szélső állásban sivító hangot ad a kormánymű. Megelőzheti a súlyos károsodást, ha nem tekeri végállásba a kormánykereket, vagy csak néhány másodpercig tartja fenn a helyzetet. Elegendő néhány fokkal visszaforgatni parkolás során a kormányt, máris sokat tett az autójáért.
  • Kattogás, recsegés a kormány tekerésekor
  • Szervokormánymű nyugalmi állapotban középső állásban bemozdul jobbra-balra
  • Szervo tartályból hiányzik az olaj, vagy habos, esetleg elszíneződött
  • Elkopott porvédő gumiharang

Bővebb információk a kormanymuszerviz.hu oldalon.